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歼1011拦截日本能否抵挡

2019/11/09 来源:沙河汽车网

导读

近年来,中国新型轰6K型轰炸机多次,进行远距离空袭和巡逻演练,且已开始装备挂载新型机载巡航导弹(每架轰炸机可携带6枚导弹)。展示出了可以出第

近年来,中国新型轰6K型轰炸机多次,进行远距离空袭和巡逻演练,且已开始装备挂载新型机载巡航导弹(每架轰炸机可携带6枚导弹)。展示出了可以出第一岛 链,对西太平洋地区美国,日本军事目标进行打击巡航导弹精确攻击的潜力和能力。但是我们知道,轰炸机的速度比较慢,目标很大,是一个相对比较容易被拦截的 目标。而且,为了克制中国轰炸机的威力,美日等国将会在亚太地区部署更多的大型预警机和先进战机,用于发现,监控和拦截轰6K。在这种情况下,中国就需要 一种远距离多用途重型战机。它们有能力长距离飞行,并可在海上执行战斗任务。在必要的情况下,还可为装备导弹的轰炸机保驾护航。

趁着 1999年国家军事投入大幅增加的时机,空军对苏27家族的国产化工作一举跃上巅峰,同时立项了三个国产化改进项目,分别是歼11B空优战斗机、歼 11BS战斗教练机、歼16多用途战斗机,其中歼11B战斗机是对苏27SK飞机的国产化,歼11BS是对苏27UBK战斗教练机的国产化,歼16则是对 苏30MKK的国产化。这三个项目如果能够按期实现,中国空军将在2005年前后一举拥有基于同一设计的重型多用途战术战斗机群,为实现攻防兼备的口号奠 定装备基础。

歼1011拦截日本能否抵挡

按 照美国空军空优飞机25%、多用途飞机占50%、对地攻击飞机25%的比例,中国还非常缺乏多用途飞机。因为在中国空军苏27,歼11和歼10主要负责制 空,歼轰7负责对地攻击,多用途战机则只有苏30MKK。中国空军在解决了国土防空的难题之后,缺乏对地/对海攻击能力依然是实现“攻防兼备”的一个短 板。

中国自行设计的歼轰-7A战斗轰炸机虽然,可携带全系列的国产超音速及亚音速反舰导弹、空空导弹、卫星制导炸弹、巡航导弹及电子对抗设备等。不过,歼轰-7A并不能携带雷达制导的空对空导弹,这使它易受本地区常见的战斗机如F-16战机的攻击。

端版F-16战机和阵风战机,无论是雷达,电子战系统,导弹武器,还是引擎方面也并无优势,甚至还处于劣势。

歼1011拦截日本能否抵挡

中国现在各种精确制导武器,犹如雨后春笋一样,成批成系列的不断涌现出来,但是问题还是一个,缺乏挂载平台。在一场可能的激烈局部战争中,空军还是缺乏挂载重型空地空海导弹,执行更加广泛的打击和空中支援任务的战机。

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