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又一SUV崛起8万配爱信6AT高颜值成杀手锏长城坐不住

2019/11/10 来源:沙河汽车网

导读

凭借哈弗系列一举崛起的长城在国产SUV领域一直以老大哥自居,多年来不论是市场占有率还是自身对于SUV产品力的拿捏都无愧于一哥之称。可随着精品

凭借哈弗系列一举崛起的长城在国产SUV领域一直以老大哥自居,多年来不论是市场占有率还是自身对于SUV产品力的拿捏都无愧于一哥之称。可随着精品化,小排量化时代的到来,层出不穷的新势力实在是让人眼花,除了主力长城吉利长安奇瑞等等老牌国产,新兴的名爵荣威风神传祺等等一系列新生力量甩出的高性价比高颜值瞬间让消费者不知该如何下手了,多选择性导致的选择困难这是目前5-13万级国产SUV领域的最大特色,不论是小型亦或是紧凑,各个细分市场可竞争力量皆比比皆是!

又一SUV崛起8万配爱信6AT高颜值成杀手锏长城坐不住

又一SUV崛起8万配爱信6AT高颜值成杀手锏长城坐不住

作为国产SUV“一哥”,长城本凭借H2,H6等多款主力车型长期霸榜,近10年间累计销量远甩同级车系,突破性及潜力性创造国产SUV巅峰!但巅峰过后却屡现疲态,除H6销量依旧坚挺之外,H2,H1,H4等等车系均已逐渐被取缔,市场反馈不再激进,乃至于可选择性已退居二线。就拿小型定位的H2来说,2014年下半年问世,三月过后销量瞬间突破1.5万并成功跻身同级前五。而后在2016年初至2017年上半年,H2迎来了其销量春天,月最高销量记录定格在3.5万辆,平均水准达到2万+,并多次成功摘得小型SUV销量冠军。可在长安,宝骏,名爵等强有力的对手屡屡冲击下,H2终究难当大任,销量大幅缩水,跻身榜单前十已成奢望。

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而继宝骏510及名爵ZS之后,同级阵营再现爆款SUV,长安CS35换代plus车型到来!相较于CS35,CS35 plus车系的设计面貌乃至于整体视觉感官都已焕然一新,除了靓丽时尚我想给予消费者更多的将会是满心欢喜!高颜值会是其杀手锏,相对而言,在整个小型SUV阵营都将凭此脱颖而出!除了端庄大气的外形之外,35plus的内饰设计依旧值得称赞,皮质加金属的辅助设计,虽无实木与真皮混合的豪华,但整车所呈现出的科技感丝毫不亚于同级任何车系乃至于身价20万级的合资SUV!

尽管经由“plus”之后新车尺寸更大,但相对于同级车系而言优势并不大,更多的还会是整车产品力的提升。除了视觉面子分提升外,35plus的里子依旧让人欣喜,现有的1.6L自吸引擎依旧得到保留,虽无新意,但重在省心,其次有全新匹配的爱信6AT助力,CS35plus的驾乘体验相较于老款4AT得到根本上的提升,自吸+爱信AT,我想这是很多消费者都乐于接受的理想动力匹配。就其身价乃至于同级竞争车系而言,能有爱信6AT的辅助都将会是一大亮点,对于整车燃油经济性及换挡逻辑性的改善都是有目共睹。而作为CS35的换代车系,35plus在定价略高1000元已实属厚道,另外爱信6AT版本仅在8万出头便可拿下,后期加以部分终端优惠,整车的性价比还是相当高。

在用料上,军工出身的长安还是非常大方,从蓝芯到爱信,长安总是能够给予到消费者最好的产品性能。当然生锈,异响,高油耗等等问题也是长安作为国产所未能避免的,但相较而言在国产阵营依旧足以立身一线。目前,从CS15至CS95乃至于跨界CS85,长安的CS系列阵营逐渐完善,除大哥95表现不佳外,其余车系均在同级不可或缺,尤其是换装全新风格之后的CS55及75,销量猛涨的背后也说明长安全新家族式设计的成功,同时对于长安产品力打造的信服。而单凭颜值就足以表现不错的CS35plus配置表现还是让人意外,LED大灯,全景天窗,无钥匙套件,皮质座椅及电动调节等等主流配置一样不缺。同时后续长安还将推出1.4T涡轮版本以弥补现款动力匹配方案较少亦或是动力不足的问题。

CS35 plus未来之前,老款35依旧能够维持月均1万的销量,如今两车同堂销售,更有竞争力的35plus无疑已是同级新星,对比之下,设计风格毫无新意的哈弗H2在气场上及关注度上已经完全败下阵来。不敢说长安在同级地位如何,但单看CS35plus的整车综合表现我想整个小型SUV市场还未必有能压得住它的,颜值与实力兼具,重点是性价比尚可,这怕是有一辆会在销量上爆炸的国产SUV

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